Aufgrund der gutachterlichen Stellungnahme ist es denkbar, dass ein
Flügelbock am Ausgangspunkt angehoben und zur Abladestelle transportiert wird, obschon keine oder nur eine Gurte korrekt in der Führung liegt,
wofür gemäss Gutachter allerdings vorausgesetzt ist, dass kein auslösender Faktor (bspw. Anstossen der Ladung oder ruckartige seitliche
Kranbewegung) dazu führt, dass der Schwerpunkt der Last ausserhalb der
Gurten zu liegen kommt, wodurch die Last kippen würde. Ebenso wäre es
vorstellbar, dass ein Haken aus der Führung rutscht, weil der Flügelbock
während des Transport anhängt.