289, Frage 21). K._____ konnte nicht angeben, weshalb der
Flügelbock nochmals angehoben wurde. Die Ladung sei
heruntergekommen, wobei er nicht wisse, ob die Ladung am Boden
gewesen sei oder nicht. Sie habe gewackelt. Er und der Privatkläger hätten
dann "Stopp" gerufen und in diesem Moment beim Anheben habe es
angefangen zu kippen. Sie hätten es im Moment, als der Flügelbock am
Boden oder fast am Boden gestanden habe, für sinnvoll empfunden, wenn
der Flügelbock wieder angehoben würde. Er und der Privatkläger hätten
laut gesagt, dass der Flügelbock wieder angehoben werden soll. Beim
Anhebevorgang sei es dann gekippt (UA act. 289, Frage 22).