Seine Reaktion gilt auch ohne konkrete Messung der
Reaktionszeit als nicht situationsangemessen und verspätet, zumal von
Fahrzeuglenkern beim Befahren von Bahnübergängen generell ein
erhöhtes Mass an Vorsicht verlangt wird, um gegebenenfalls rechtzeitig
anhalten zu können. Er kann auch nichts zu seinen Gunsten ableiten, dass
er nicht vollständig auf die Gleise gefahren sei und es daher nur mit dem
vorderen Teil seines Lieferwagens zur Kollision gekommen sei (Protokoll
der Berufungsverhandlung, S. 10).