Gefährdung von Leib und Leben wahrgenommen habe, habe alles
übertroffen, was er bisher erlebt habe. Aufgrund dessen hätte er am
liebsten unverzüglich die Autobahn verlassen. Das Fahrverhalten des
Beschuldigten und von G. habe für ihn ein Rennen dargestellt. Er selbst
habe das Gefühl gehabt, dass es eine Absprache gegeben haben müsse,
weil die beiden synchron gefahren seien und den Verkehrsfluss reguliert
hätten. Das gesamte an den Tag gelegte Fahrverhalten habe kumulativ
eine Sicherheitsgefährdung dargestellt (Protokoll Berufungsverhandlung
S. 9 ff.). E.A., welche auf der Rückbank sass, bestätigte diese
Fahrmanöver (GA act.