Berechnung bei gewissen Werten ein Bereich eingesetzt wurde, so
beispielsweise bei den 10 Abschnitten mit je unterschiedlichen
Verzögerungen. Im Gutachten wird hierzu explizit ausgeführt, dass die
angesetzten Verzögerungswerte angesichts der starken Spuren eher tief
angesetzt und auf Bremsversuche mit dem Unfallfahrzeug, den
abgefahrenen Reifen sowie den Umgebungsbedingungen (Temperatur,
Wetter, Untergrund) abgestimmt seien (vgl. UA act. 994). Mithin wird
gerade durch die Berücksichtigung von minimalen und maximalen Werten
gewissen Unsicherheiten Rechnung getragen.