Anhand der Schadensbilder sowie
Vergleichsversuchen sei eine Einstufung der Kollisionsgeschwindigkeit
erfolgt. Unter Berücksichtigung der verschiedenen, anhand des
Reifenprofils eindeutig dem Audi zuordenbare Reifen- sowie Bremsspuren
und den unterschiedlichen Untergründen sei eine Strecke von rund 145 m
zurück zur ersten Bremsspur in 10 Abschnitte mit je unterschiedlichen
Verzögerungswerten eingeteilt worden. Rückwärts gerechnet resultiere
eine Ausgangsgeschwindigkeit von mindestens 115 km/h bis maximal
131 km/h.