982-1005) berechnete mittels einer detaillierten Kollisionsanalyse
ausgehend von der Kollisionsstellung des Fahrzeugs gegen die Leitplanke
mittels der Simulationssoftware H., die auf dem klassischen Stossmodell
nach Kudlich-Slibar beruhe, unter Berücksichtigung vieler Parameter
(Fahrzeuggeometrie, Fahrzeugmasse, Strassenbedingungen, etc.) iterativ
eine Kollisionsgeschwindigkeit von 25 km/h bis 35 km/h. Die Iteration sei
so lange vorgenommen worden, bis die bekannten Grössen wie
Auslaufdistanz und Auslaufwinkel (Endlage) erreicht worden seien.