2.3.3.
Das von der Staatsanwaltschaft in Auftrag gegebene verkehrstechnische
Gutachten bei der G. AG vom 30. November 2020 (Untersuchungsakten
[UA] act. 982-1005) berechnete mittels einer detaillierten Kollisionsanalyse
ausgehend von der Kollisionsstellung des Fahrzeugs gegen die Leitplanke
mittels der Simulationssoftware H., die auf dem klassischen Stossmodell
nach Kudlich-Slibar beruhe, unter Berücksichtigung vieler Parameter
(Fahrzeuggeometrie, Fahrzeugmasse, Strassenbedingungen, etc.) iterativ
eine Kollisionsgeschwindigkeit von 25 km/h bis 35 km/