74 ff.). Ferner ergab sich aus der Auswertung des Restwegaufzeichnungsgeräts, dass im Moment der Kollision beide Warnsignale
eingeschaltet waren, wobei das Blaulicht ca. 10 Sekunden bzw. 5 Meter
nach der Wegfahrt vom Parkplatz konstant eingeschaltet war, während das
Zweiklanghorn erst später betätigt und anschliessend nach ca. 3 Sekunden
bzw. 48 Meter für ca. 1.2 Sekunden bzw. 20 Meter ausgeschaltet wurde,
bevor es ca. 5 Sekunden bzw. 44 Meter vor der Wartelinie wieder
eingeschaltet wurde und bis zur Kollision in Betrieb blieb (act. 35). Der
Beschuldigte hat auch diese Auswertung des Restwegaufzeichnungsgeräts als korrekt anerkannt (act. 75).