Es ist auch
nicht unbedeutend, ob jemand ein Motorfahrzeug mit 0.5 oder 1.54 ‰ lenkt.
Konkrete Feststellungen über die Beeinträchtigung der Einsichts- und
Steuerungsfähigkeit und die daraus resultierende Gefährdung der
Verkehrssicherheit haben bei der Verschuldenszumessung jedoch den
Vorrang.