Unvermutet auftretende Gefahren stellen jedoch oft hohe und höchste Ansprüche
an die Reaktionsfähigkeit der Betroffenen, weshalb einem Fahrzeugführer
nicht zum Vorwurf gemacht werden kann, wenn sich seine Reaktion im
Nachhinein, nach ruhigem Überlegen und Abwägen, allenfalls nach Durchführung einer technischen Expertise, als nicht die beste aller denkbaren
Reaktionsweisen erweist, jedenfalls so lange nicht, als die getroffene Reaktion verständlich und nicht als abwegig oder gar kopflos erscheint (Urteil
des Bundesgerichts 6B_351/2017 vom 1. März 2018 E. 1.4 m.H.). Die Reaktion der Privatklägerin kann unter den gegebenen Umständen weder als
abwegig noch als kopflos bezeichnet werden.