Im Bereich der Türe / des Kotflügels des Mercedes sei der Abdruck des
Kontrollschilds des VW Passats von D. ohne den kleinsten Kratzer oder
Schleifspuren erkennbar. Der Schadenexperte kommt daher zum Schluss,
dass zu 100 % klar sei, dass der Mercedes im Zeitpunkt der Kollision
stillgestanden sei. Weiter stellt er fest, dass der Mercedes aufgrund des
vorbestehenden Defekts an der Antriebswelle im Unfallzeitpunkt nur
beschränkt fahrbar gewesen sei (UA act. 820 ff.).