Selbst wenn dem Beschuldigten zugutegehalten werde, dass er
nach Treu und Glauben ein Handzeichen des Beschwerdeführers gesehen
habe – was Letzterer bestreite –, so hätte er als Kranführer wissen müssen,
dass er die Last noch nicht in einem Zug heben dürfe, sondern dem Beschwerdeführer die Gelegenheit geben müssen, zu überprüfen, ob die Last
im Gleichgewicht gewesen und nicht gekippt sei. Die Voraussetzungen für
die Bejahung einer eigenverantwortlichen Selbstgefährdung (gemäss
BGE 131 V 1, E. 3.2) seien nicht gegeben, da er ab dem Moment, als er
dem Mitbeschuldigten mitgeteilt habe, dass die Last angehoben werden
könne, keinerlei Möglichkeit mehr gehabt habe, steuernd in das Tatgesche-