5.2.
5.2.1.
Im Bericht über die technische Unfallanalyse der D._____ vom
21. November 2022 betreffend die Kollision vom 16. Mai 2022 hielten die
Gutachter fest, dass ein Kopfanprall an der linken Seitenscheibe vorstellbar
sei. Angesichts der geringen kollisionsbedingten
Geschwindigkeitsänderung des Fahrzeugs des Beschwerdeführers (4.8 bis
7.6 km/h [vgl. VB A130 S. 9]) sei jedoch von einem sehr leichten Anprall
auszugehen. Ein solche Anprall sei mit oder ohne Gurten denkbar. Die
klinische Symptomatik habe im Wesentlichen aus Schwindelanfällen
-8-