Dabei erfuhr
das Fahrzeug des Beschwerdeführers eine "Geschwindigkeitsänderung
hauptsächlich nach rechts und in geringem Masse nach rückwärts, welche
innerhalb oder oberhalb eines Bereiches von 10 – 15 km/h lag". Infolge der
linksseitigen Kollision kippte sein Lieferwagen nach rechts (VB 69 S. 4) und
kam auf den Geleisen der D. (seit Mitte 2018: C. Verkehr AG), einer
Schmalspurbahn, zu stehen (VB 35 S. 7).
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