Dem von der Beschwerdegegnerin
unter anderem nach telefonischer Befragung des Beschwerdeführers und
Erhebungen vor Ort erstellten Unfallrapport vom 1. März 2017 ist zu entnehmen, dass der Beschwerdeführer seinen LKW parallel zur 1.25 m hohen Verladerampe abgestellt, die Hubladebühne des LKW entsprechend
ausgerichtet und zur Überbrückung der Distanz zur Verladerampe ein
Überfahrblech lose deponiert hatte. Beim Ausladen zog er Rollcontainer
rückwärts über die Hubladebühne auf das Überfahrblech und anschliessend auf die Verladerampe.