II/5.2.3 mit Hinweis), wobei dessen Höhe sowie der Umstand, dass er am Morgen gemessen wurde, auf
ein normabweichendes Trinkverhalten hinweisen (vgl. WICK/KELLER, Alkohol im Strassenverkehr – Anordnung einer Fahreignungsuntersuchung, in:
LANDOLT/DÄHLER [Hrsg.], Jahrbuch zum Strassenverkehrsrecht 2019,
S. 234). Allerdings wurde der Wert nicht unmittelbar am Unfallort festgestellt und lässt mangels Möglichkeit einer Rückrechnung daher keine Rückschlüsse zu, wie hoch die Atemalkoholkonzentration im Zeitpunkt des Verkehrsereignisses war (vgl. Weisungen des Bundesamts für Strassen
[ASTRA] vom 2. August 2016 zur Feststellung der Fahrunfähigkeit im
Strassenverkehr [nachfolgend: