Hätte man im Zeitpunkt des
Bewilligungsgesuchs und der folgenden Baubewilligung gewusst, was man
heute wisse, nämlich, dass der Flurweg höher liege als gedacht, wäre die
Ovalbahn in der effektiv erstellten Höhe durchaus zonenkonform und bewilligungsfähig. Eine Maximalhöhe, welche die Ovalbahn nicht überschreiten dürfte, stehen nirgends und ergebe sich auch aus der Argumentation
der Vorinstanz nicht (Beschwerde, S. 8 f., 20).