rers zurückzuführen ist. Nachdem Aquaplaning (Aufschwimmen der Reifen) mit entsprechender Schleudergefahr auf regennasser Strasse – unabhängig davon, ob das Phänomen vorliegend eintrat oder nicht – eine bekannte Erscheinung ist (ROTH, a.a.O., N. 11 zu Art. 32 SVG), wäre der Beschwerdeführer gehalten gewesen, beim Spurwechsel besonders umsichtig vorzugehen und insbesondere nicht zu stark zu beschleunigen. Dabei
wäre es gar nicht erforderlich gewesen, dass er sein Fahrzeug derart stark
von ca. 100 km/h auf ca. 115 km/h beschleunigt, um den Sattelschlepper
zu überholen, denn dieser verkehrte lediglich mit einer Geschwindigkeit von
ca. 80–85 km/h auf der Normalspur.