Zudem war das
Überholmanöver gar mit Elementen eines Wettrennens verbunden. Aus
dem verkehrstechnischen Ergänzungsgutachten vom 12. September 2021
geht des Weiteren hervor, dass die beiden inkriminierten Fahrzeuge rund
drei Sekunden vor dem Kreuzen des Linienbusses in etwa noch gleich
schnell mit einer Geschwindigkeit von mindestens 124 km/h unterwegs waren und der Lieferwagen des Mitbeschuldigten erst ab diesem Zeitpunkt mit
dem Bremsvorgang begonnen hat.