Dies auch mit Blick auf den Eintrag (des R-Wegs) im
IVS (= Bundesinventar der historischen Verkehrswege der Schweiz) sowie
der Tatsache, dass der Baukörper durch die Aufstockung stärker hervortrete, im Strassenraum deutlich präsenter wirke und die Erhöhung der
Schüür in Blickrichtung Westen zu einer merklichen Veränderung des
Sichtbezugs zum Hauptgebäude führe. Der geplante Sitzplatz habe auch
nach Auffassung der FSO negative Auswirkungen auf die Gesamtwirkung
und könne nicht überzeugen, was unter Berücksichtigung des Schutzgedankens des IVS und des ISOS noch viel eher gelten dürfte.