Diese Aussage wurde allerdings im Hinblick auf den Nachweis der Wirkung einer Temporeduktion getätigt. Dazu
wurde festgehalten, dass auf empirischen und modernen Modellen beruhende Berechnungen als Aussage zu Veränderungen verlässlichere Resultate lieferten als Lärmmessungen, vorausgesetzt, den Berechnungen
werden die bei den Messungen erhobenen Parameter (Verkehrsmenge,
durchschnittliche Fahrgeschwindigkeiten und Verkehrszusammensetzung)
zugrunde gelegt.