3.2.5.4.
Der Fachbericht Lärm stelle für die Ermittlung der Emissionspegel Le anstatt auf die massgebliche signalisierte Höchstgeschwindigkeit auf die im
Projektperimeter angeblich gefahrene Geschwindigkeit von 45 km/h am
Tag und 47 km/h in der Nacht ab, wobei die Daten aus dem TomTom-Da-
tensatz 2017–2018 stammten. Gemäss Anwendungshilfen des BAFU zum
Lärmberechnungsmodell sonROAD18 (Beschwerdebeilagen 26–28) dürfe
jedoch nur in zu begründenden Ausnahmefällen die akustisch relevante
Geschwindigkeit in Form der mittleren Geschwindigkeit (V m) in das Modell
eingegeben werden. Dieser Begründungspflicht werde weder im Fachbericht Lärm noch von der Vorinstanz nachgekommen.