Andernfalls hätte das
Bundesgericht die Anordnung von Tempo 30 auf der Grabenstrasse in Zug
(Urteil 1C_589/2014 vom 3. Februar 2016), der Seevogelstrasse (Urteil
1C_11/2017 vom 2. März 2018) oder der Feldbergstrasse in Basel (Urteil
1C_513/2022 vom 7. Juli 2023) nicht geschützt. Die Volksabstimmung vom
tt.mm.jjjj, in welcher die Q._____er Stimmbevölkerung einen Kredit für die
Umsetzung von Tempo 30 auf Gemeindestrassen abgelehnt habe, betreffe
nicht das vorliegende kantonale Strassenbauprojekt. Abgesehen davon
könne das kommunale oder kantonale Stimmvolk nicht über die
Anwendung oder Nichtanwendung von Bundes(umwelt)recht auf dem eigenen Gebiet bestimmen.