15. Oktober 2024 (vgl. Noveneingabe vom 17. Oktober 2024). Unfallträchtig sei die Strecke nicht zuletzt deshalb, weil die Sichtweiten bei Ausfahrten
und Einmündungen gemäss Fachbericht der Abteilung Tiefbau, BVU, zum
Thema Geschwindigkeitssignalisation (Vorakten AB._____, act. 32 ff.
[nachfolgend: Fachbericht Geschwindigkeitssignalisation) ungenügend
seien.