Durch die gestalterischen
Massnahmen im Kreuzungsbereich der V-Strasse sowie durch das Weglassen der Leitlinie der Kernfahrbahn im Bereich QR-Strasse wird eine
Reduktion der projektierten Geschwindigkeit (generell 50 km/h
Innerortsbereich) mit zusätzlichem Lärmminderungspotenzial erwartet. Die
Fussverkehrssituation erfährt eine deutliche Verbesserung durch den
Neubau des bergseitigen Gehwegs auf der T-Strasse, die Erstellung einer
Gehwegüberfahrt auf der Einfahrt W-Strasse und den zweiten
Fussgängerstreifen im Kreuzungsbereich der V-Strasse (vgl. zum Ganzen
den Technischen Bericht zum Strassenbauprojekt "Q._____, K aaa,
Sanierung QR-Strasse", erstellt am 25. Oktober 2019 [nachfolgend: