Weiter sei zu klären, ob die Leistungsfähigkeit des Verkehrsknotens trotz
der Verursachung von mehr Publikumsverkehr noch ausreichend sei. Vorliegend sei die Berechnung des Verkehrsaufkommens des geplanten Lebensmittelmarkts im Kapazitätsnachweis anhand des Parkfeldangebots
berechnet worden (nach der Norm VSS 40 283 "Parkieren; Verkehrsaufkommen von Parkierungsanlagen von Nicht-Wohnnutzungen"). Die Berechnung ergebe (bei einem Mittelwert pro Parkfeld von 14.3 Personen-
wagen-Fahrten pro Tag und bei 14 Parkfeldern) 200 Fahrten pro Tag bzw.
42 Fahrten in der Abendspitze.