vgl. auch hinten
Erw. II/5.4). Die Vergabestelle begründet die Vergleichbarkeit der beiden
Projekte im Wesentlichen damit, dass die Betriebs- und Sicherheitsausrüstung in Strassentunnels immer den gleichen (standardmässigen) Aufbau
aufweise. Es gebe Gerätschaften (Aggregate, sog. Sensoren und Aktoren
wie Beleuchtungskörper, Videokameras, Ventilatoren, Verkehrssignale,
Brandmeldesensoren etc.) im Tunnelfahrraum, Längsverkabelung entlang
des Tunnels (Strom- und Steuerkabel in Rohrblöcken oder Trassen, Glasfaserkabel) und zentrale Komponenten in den Zentralen (Elektrozentralen),
denen die Kabel der Längsverkabelung zugeführt würden.