Die Anordnung einer Sichtzone hätte dabei den Vorteil, dass
sie auch in östliche Richtung die Einhaltung der erforderlichen
Knotensichtweite von 50 m gewährleisten würde, was wiederum dazu
führen könnte, dass auch im Grenzbereich zwischen den Parzellen
Nrn. bbb und ggg zumindest unmittelbar an die R-Strasse angrenzend
keine Personenwagen mehr oberirdisch geparkt werden dürften (vgl. zum
Standort der behaupteten Abstellplätze Replik-Beilage 3; die im Jahr 1993
bewilligten oberirdischen Parkplätze weichen davon ab).

5.
Demnach ist die vorliegende Beschwerde als unbegründet abzuweisen.