4.4.
Zu prüfen ist somit, ob die Erschliessungsvariante der Beschwerdegegnerin eine ungünstige Präjudizierung der künftigen Strassenplanung zur Folge
hat oder nicht. Diese Frage kann sich dabei unter zwei Aspekten stellen:
Erstens darf nicht aufgrund einer punktuellen Optik geplant, sondern muss
den Bedürfnissen des gesamten Einzugsgebiets Rechnung getragen werden; die Erschliessung soll nicht als Stückwerk, sondern möglichst rationell
und ökonomisch erfolgen. Zweitens ist im Sinne der Koordination darauf zu
achten, dass das durch die neue Erschliessung ermöglichte zusätzliche
Verkehrsaufkommen auch für übergeordnete Erschliessungsträger verkraftbar ist (AGVE 2004, S. 173, Erw.