Die Strasse sei zwar eine öffentliche Strasse, aber nur in dem Sinn, als es um das öffentliche Fusswegrecht gehe. Das Befahren mit Zweirädern und Personenwagen stehe nicht
im Gemeingebrauch. Es handle sich hier um wenige, bloss private Nutzungen, und der Begegnungsfall Personenwagen/Fahrrad sei entsprechend
selten. Die VSS-Norm zur Bestimmung der Breite von Zufahrtswegen finde
für derartige Nutzungen nur analoge Anwendung. Eine solche Anwendung
rechtfertige den Zuschlag nicht, da es, wenn es nicht um unverzichtbare
Sicherheitsanliegen gehe, Sache der Bauherrschaft sei, zu entscheiden,
welchen Komfort ihre Strasse aufweisen solle.