4.3.3 und 4.3.5). Hinzu kommt,
dass durch den nach der Kollision erfolgten Unfallverlauf, der sich bei Staubildung und damit bei regem Verkehr abspielte, eine weitere (erhöhte
abstrakte) Gefährdung für die übrigen Verkehrsteilnehmenden
hervorgerufen wurde, indem das drittbeteiligte Fahrzeug quer über die
Fahrbahn der Autobahn schleuderte, wobei es – gemäss Fotodokumentation (Strafakten, act. 8 f.) – zum Teil in den Bereich der Normalspur
ragend zum Stillstand kam, und das Fahrzeug des Beschwerdeführers
zuerst mitten auf dem Überholstreifen stehen blieb, bevor es aus der
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