Sodann muss es immer
möglich sein, die Eignung der verschiedenen Haltestelletypen für bestimmte Situationen neu zu überdenken und zu anderen Schlüssen zu gelangen als bei bereits realisierten Projekten. Schliesslich darf der Gewährleistung des Verkehrsflusses je nach Strassenkategorie und Bedürfnissen
der Funktionsfähigkeit ein unterschiedliches Gewicht beigemessen werden.