Was
der Beschwerdeführer dagegen vorbringt, vermag nicht zu überzeugen.
Namentlich kann eine höhere Strassenbelastung als auf der Kantonsstrasse K aaa auch für Fahrbahnhaltestellen sprechen, wenn der Verkehrsfluss (zu den Hauptverkehrszeiten) bereits aufgrund eines sehr hohen
Verkehrsaufkommens stark eingeschränkt ist. Sodann muss es immer
möglich sein, die Eignung der verschiedenen Haltestelletypen für bestimmte Situationen neu zu überdenken und zu anderen Schlüssen zu gelangen als bei bereits realisierten Projekten.