Als zusätzliche Voraussetzung
für die Zumutbarkeit einer Teilbucht müsste der Landverlust für den
Beschwerdeführer bedeutend geringer ausfallen als mit der geplanten
Vollbucht, ansonsten wiederum eine Fahrbahnhaltestelle ins Auge zu
fassen wäre. Wegen zu geringer Gewichtung des privaten Interesses des
Beschwerdeführers im vorinstanzlichen Verfahren muss die Interessenabwägung mit Blick auf alle möglichen Haltestellentypen, die das Grundstück
des Beschwerdeführers weniger belasten als die projektierte Vollbucht,
wiederholt werden.