Aufgrund der bestehenden Fahrbahnbreite von 3,25 m bis zur Mittelinsel
bzw. 4,5 m bis zur Mittellinie (vgl. Plan Situation 1:200) bliebe im Falle einer
Teilbucht mit einem ca. einen Meter in die Fahrbahn ragenden
Buswartebereich allenfalls genügend Platz, damit wenigstens gängige
Fahrzeuge bis zu einer Breite von 2 m an wartenden Bussen vorbeifahren
könnten. Die auf S. 13 der Empfehlungen Bushaltestellen angegebene minimale Durchfahrtsbreite von 3 m wäre lediglich auf Höhe der hinter dem
Buswartebereich zurückversetzten Mittelinsel punktuell tangiert, danach
aber voll gewährleistet.