der Gemeinde U.)
behindertengerecht ausgestattet werden. Zudem würde der Verkehrsfluss
durch eine Teilbucht, die gemäss den Empfehlungen Bushaltestellen (S. 5)
so zu bemessen wäre, dass das Vorbeifahren am haltenden Bus ermöglicht
würde, weniger beeinträchtigt als durch eine reine Fahrbahnhaltestelle.
Aufgrund der bestehenden Fahrbahnbreite von 3,25 m bis zur Mittelinsel
bzw. 4,5 m bis zur Mittellinie (vgl. Plan Situation 1:200) bliebe im Falle einer
Teilbucht mit einem ca. einen Meter in die Fahrbahn ragenden
Buswartebereich allenfalls genügend Platz, damit wenigstens gängige
Fahrzeuge bis zu einer Breite von 2 m an wartenden Bussen vorbeifahren
könnten.