Dafür bedürfe es keiner mit Zusatzkosten verbundenen und für technische Störungen anfälligen Busschleuse, die derzeit ohnehin nicht als notwendig erachtet werde, was wiederum zeige, dass
der Verkehrsfluss durch eine Fahrbahnhaltestelle nicht erheblich gestört
würde. Aufgrund der eigenen Erhebungen des Beschwerdeführers sei von
einer eher geringen Verkehrsfrequenz auf der K aaa auszugehen und die
auf den DTV-Daten aus dem Jahr 2007 basierenden Verkehrsprognosen
hätten sich offenbar nicht bewahrheitet. Andernfalls würde schon heute ein
Bedarf für eine Busschleuse bestehen. Die Vorteile einer solchen gegenüber einer Fahrbahnhaltestelle seien nicht ersichtlich.