Insgesamt würde eine solche Verschiebung auch zu noch
umfangreicheren Enteignungen führen. Fussgänger (inklusive
Buspassagiere) könnten die Y-Strasse bei der bestehenden Mittelinsel
westlich der Haltestelle sicher queren, ohne die Fussgängerunterführung
östlich des Kreisels benützen zu müssen. Die Stelle sei kein Unfallschwerpunkt. Das Interesse an einer behindertengerechten Ausgestaltung der
Bushaltestelle überwiege das private Interesse am ungeschmälerten Erhalt
des Eigentums der Beschwerdeführer, die für das Strassenbauprojekt
bloss 3 m2 Land abtreten müssten, was kaum nachteilige Auswirkungen
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