Gerade im Falle von Einwendungen und
Rügen, die – wie hier – nur einen lokal begrenzten Bereich eines Strassenbauprojekts betreffen, erscheint es sachlich nicht geboten, das gesamte
Strassenbauprojekt wegen lokal begrenzter Anpassungen, die sich nicht
auf das restliche Projekt auswirken, infrage zu stellen. Indem der unangefochtene oder unbegründet angefochtene Teil des Strassenbauprojekts
rechtskräftig wird, ist auch der Rechtssicherheit am besten gedient. Andernfalls liesse sich ein Strassenbauprojekt mit mehreren Einwendenden,
deren Einwendungen sich nur teilweise als begründet erweisen, kaum
mehr innerhalb vernünftiger Frist rechtskräftig genehmigen und realisieren.