ner – in den Anfangsjahren des Platzes von Verbrennungsmotoren dominiert gewesen. Spätestens mit dem Stromanschluss im Jahre 2006 und damit der Möglichkeit, Akkus auf dem Platz zu laden, habe die Vorherrschaft
von elektrisch betriebenen Fliegern begonnen. Das Fliegen mit Verbrennungsmotoren sei heute eine seltene Randerscheinung. Typische Modelle
mit Verbrennungsmotoren hätten im Verein eine Spannweite zwischen
1.5 m und 2 m, grössere Flieger seien aufgrund der strikten Lärmlimiten
kaum in Betrieb. Die Mehrheit der elektrisch betriebenen Motormodelle sei
mit 1 m bis 1.5 m Spannweite kleiner.