Bezüglich der topographischen Verhältnisse lässt sich festhalten, dass das
Gelände der Bauparzellen steil ist, der Höhenunterschied zwischen der
rückwärtigen Q-Strasse (über welche die Parzellen erschlossen werden
sollen) und der tiefer liegenden Haltestelle Y bzw. der Kantonsstrasse Kddd
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