Wie dargelegt wurde das (Strassen-)Bauprojekt mit der
reduzierten Fahrbahnbreite von 6.00 m wesentlich auf die
angestrebte Tempo-30-Zone zugeschnitten. Auf der anderen Seite ist
diese engere Fahrbahnbreite wiederum ein wichtiges Element für die
Umsetzung der neuen Tempo-30-Zone. Auch der Fahrbahnabschluss
wurde so projektiert, dass der Verkehr optisch besser geführt und die
Fahrbahn optisch schmaler wirke als sie effektiv sei; damit solle auch
2020 Bau-, Raumentwicklungs- und Umweltschutzrecht 293