Dass aufgrund der Verhältnisse vor Ort
bereits heute Busse die Geschwindigkeit von 30 km/h zumindest im
Begegnungsfall nicht überschreiten, wie die Vorinstanz argumentiert,
ist mangels greifbaren Abklärungen nicht nachgewiesen und beruht
letztlich auf Mutmassungen. Dem BGK jedenfalls lässt sich
entnehmen, dass mit dem gewählten Strassenquerschnitt
(Fahrbahnbreite von 6.00 m) u.a. eine Reduktion der gefahrenen
Geschwindigkeit erzielt werde, was wiederum darauf hindeutet, dass
im heutigen Zustand von höheren Geschwindigkeiten ausgegangen
wurde.