Eines dieser Ziele sei die
"Optimierung des Strassenquerschnittes auf die Bedürfnisse der
Verkehrsbeziehungen und die Umsetzung von T 30". Daraus wird
deutlich, dass das Projekt mit der (reduzierten) Fahrbahnbreite von
6.00 m wesentlich auf eine geplante Tempo-30-Zone zugeschnitten
wurde. Dies bestätigt sich im BGK, welches dem vorliegenden
Projekt zugrunde liegt. Daraus geht hervor, dass die Einbindung der
Z.-Strasse und der Y.-Strasse in eine Tempo-30-Zone ein wichtiges
Element bildet. Gemäss Bericht BGK sollen die Strassenzüge mit
Tempo-30-Regime "in Sachen Geometrie und Gestaltung der neuen
Projektgeschwindigkeit angepasst" werden;