Dem Technischen Bericht lässt
sich weiter entnehmen, dass künftig sowohl der Westteil der Y.-
Strasse als auch die Z.-Strasse ab Kantonsstrasse bis zum neuen
Bushof in eine Tempo-30-Zone integriert werden sollen. Der
Projektperimeter werde – sobald das separat laufende Verfahren
abgeschlossen sei – als Tempo-30-Zone im Bereich der
Einfahrtsportale bei der Y.-Strasse sowie der Z.-Strasse signalisiert
und markiert. Das vorliegende Bauprojekt stütze sich auf die Zielsetzungen für die Erarbeitung des BGK. Eines dieser Ziele sei die
"Optimierung des Strassenquerschnittes auf die Bedürfnisse der
Verkehrsbeziehungen und die Umsetzung von T 30".