Die
Geschwindigkeit ist für die Ermittlung des geometrischen
Normalprofils somit von erheblicher Bedeutung.
Nach dem Technischen Bericht beinhaltet die Umsetzung aus
dem Betriebs- und Gestaltungsplan (richtig wohl: Betriebs- und
Gestaltungskonzept) der zwei bestehenden Strassen (Y.-Strasse und
Z.-Strasse) mit dem Knoten die Verschmälerung der Fahrbahn auf
6.00 m. Basis für das Projekt "Y.- und Z.-Strasse" bilde das am
21. August 2017 vom Gemeinderat genehmigte Betriebs- und
Gestaltungskonzept (BGK) Bahnhofgebiet, welches das räumliche
Groblayout und den Perimeter setze.