Kommt hinzu, dass eine allfällige künftige Fahrbahnoder Gehwegausweitung auch auf der Höhe von Bushaltebuchten ins
Auge gefasst werden muss, andernfalls an diesen Stellen eine
unerwünschte Verengung resultieren könnte.
In Anbetracht der geschilderten Umstände weist die
Beschwerdeführerin zu Recht darauf hin, dass es Aufgabe der
Legislative wäre, eine spezielle Strassenabstandsregel (mit
divergierender Messweise) für Anstösser an Bushaltebuchten zu
2020 Bau-, Raumentwicklungs- und Umweltschutzrecht 263