Abgesehen davon sind allfällige finanzielle Interessen
ohnehin zu relativieren, da Standorte von stationären Kontrollanlagen – wie dargelegt – relativ schnell bekannt sind und die Anzahl
Verfehlungen entsprechend abnehmen dürfte. Von selbst ergibt sich
im Übrigen, dass das mit der AVÜ verfolgte öffentliche Interesse an
der Erhöhung der Verkehrssicherheit (Standortdisziplinierung) höher
wiegt als das private Interesse der fehlbaren Verkehrslenker, einer
Ordnungsbusse bzw. Strafverfolgung zu entgehen.
2019 Bau-, Raumentwicklungs- und Umweltschutzrecht 119