3.2 und 3.3.1).
Dass die Beschwerdeführerin an der Nutzung der kantonalen
Infrastruktur ein beachtliches Bedürfnis hat, zeigt sich bereits darin,
dass die Überwachung und Kontrolle des fliessenden Strassenverkehrs beim Knoten "Gstühl" in den Aufgaben- und Autonomiebereich der Beschwerdeführerin fällt (Erw. 3.2 und 3.3.1). Weiter
liegt auf der Hand, dass eine konstante Kontrolle rund um die Uhr
nicht auf andere Weise bzw. nur mit unverhältnismässigen Kosten erreicht werden könnte: Es wäre nicht realistisch, mit einer mobilen
Kontrolle in vergleichbarer Weise konstant und gleichzeitig mehrere
Spuren überwachen zu wollen;